Hidrojen vs. Batarya: Araç Karbon Ayak İzi Karşılaştırılması

Bu görselde, bataryalı elektrikli araç “Toyota bZ4X” ve hidrojen yakıt hücreli araç “Toyota Mirai” karbon emisyonu karşılaştırılmasını görebilirsiniz.

Ortalama Tüketim Verileri: Toyota bZ4X, 18.65 kWh/100 km’dir Toyota Mirai 0.98 kg H2/100 km

AB’deki hidrojenin çoğu, AB’de buhar metan reformasyonu ile üretiliyor. Karbon ayak izi ~9,3 kg CO2/kg’dır.

Ortalama AB elektriğiyle çalışan elektrikli Toyota bZ4X, fosil hidrojenle çalışan Toyota Mirai’den neredeyse 2 kat daha temiz.

CO2 yoğunluğu 0,04 kg CO2/kWh olan güneş enerjisi kullanılarak üretilen yeşil hidrojen, üretimi için elektroliz yoluyla 50 kWh elektrik kullanıldığı varsayıldığında 2 kg CO2/kg karbon ayak izine sahiptir. -Yeşil elektrikle çalışan elektrikli Toyota bZ4X, yeşil H2 ile çalışan Mirai’den neredeyse 3 kat daha temiz.

Hidrojenle çalışan araçlar, karbon emisyonları açısından elektrikli araçlardan daha temiz değildir – çok daha kirlidirler.

Kaynak: Michael Sura