Lojistik devi FedEx, Japonya’daki operasyonlarında kullanmak üzere 17 adet yeni elektrikli kamyoneti filosuna dahil etti. Bu hamle, şirketin küresel elektrifikasyon stratejisinin bir parçası olmakla birlikte, Japonya’nın özellikle yoğun nüfuslu kentleri hedefleyen iklim hedeflerine de destek sağlıyor. Mitsubishi Fuso ve Isuzu marka kamyonetlerden oluşan yeni filo, şirketin son kullanıcıya teslimat operasyonlarında karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltmayı amaçlıyor.
Filoya yeni katılan araçlar, Mitsubishi Fuso eCanter ve Isuzu ELF modellerinden oluşuyor. Yaklaşık 1,5 ton yük taşıma kapasitesine sahip bu orta sınıf elektrikli kamyonetler, şirketin Japonya’daki paket toplama ve son kullanıcıya teslimat gibi operasyonel ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılayabilecek düzeyde.
FedEx Japonya Genel Müdürü Kei Alan Kubota, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, iş stratejilerinin temelinde müşterilere güvenilir hizmet sunmanın yattığını, sürdürülebilirlik ve verimliliğin ise operasyonlarının ayrılmaz bir parçası olduğunu belirtti. Kubota, yeni elektrikli araçların özellikle yoğun şehir içi rotalarda emisyonları azaltırken, müşterilerin beklediği hizmet hızı ve kalitesini korumalarına yardımcı olacağını vurguladı. Şirketin düşük emisyonlu teknolojileri benimseme sürecini hızlandırarak yerel toplumların daha temiz bir havaya kavuşmasına katkıda bulunmaya devam edeceklerini de sözlerine ekledi.
Şirketin hesaplamalarına göre, filoya katılan her bir elektrikli kamyonet, dizel motorlu bir muadiline kıyasla planlanan rotalarda yılda yaklaşık 3,3 metrik ton daha az egzoz emisyonu üretecek. Bu da 17 araçlık filonun tamamında yıllık toplam karbon salınımının yaklaşık 56 metrik ton azaltılması anlamına geliyor. FedEx, bu yeni girişimin, Japonya’nın 2035 yılına kadar sera gazı emisyonlarını 2013 seviyelerine göre %60 oranında azaltma ve 2050’ye kadar net sıfır emisyona ulaşma gibi iddialı çevre hedeflerine ulaşmasına da katkı sağladığını belirtti.