Elektrikli ve Hidrojenli Araç Satışları

Dünyada elektrik bataryalı araç pazarı katlanarak büyürken, yakıt hücreli araç pazarında durum farklı. Ancak dünya çapında hükümetler, vergiler ile toplanan parayı bu teknolojiye akıtmaya devam ediyor.

2014 yılında “Hidrojen Yakıtlı Toyota Mirai” projesi tanıtıldığından bu yana, hidrojen yakıt hücreli otomobil satışlarında pek bir kıpırdama görünmüyor.

Muhtemelen ağır vasıtalar için de böyle olacak. Buna rağmenhükümetler hidrojen yakıt hücre projelerini fonlamaya devam ediyor.

BloombergNEF’in en son verilerine göre,
-Hükümetler hidrojen için 350 milyar dolardan fazla teşvik fonu açıkladı.
-Mevcut sübvansiyonlar Eylül 2022’den bu yana etkileyici bir şekilde %66 arttı.
-Çoğu sübvansiyon, kullanıcılardan ziyade hidrojen üreticilerini destekliyor.
– Avrupa ülkeleri hibeleri ve açık artırmaları tercih etme eğilimindeyken, Kuzey Amerika’daki ülkeler vergi kredilerini tercih ediyor.

Sizce hükümetler, bir türlü ticarileşmeyen bir teknolojiye bu kadar parayı neden akıtıyor?