Çinli otomotiv devi GAC Grubu, ülkenin ilk büyük kapasiteli tam katı hal batarya üretim hattını kurduğunu duyurdu. Şu an test aşamasında olan ve 60 amper-saat (Ah) üzeri kapasiteye sahip hücreler üreten tesis, elektrikli araçların menzilini ikiye katlama potansiyeli taşıyor. Bu yeni nesil bataryaların, günümüzde 500 kilometre menzile sahip araçların tek şarjla 1.000 kilometreden fazla yol almasını sağlaması hedefleniyor. Seri üretimin ise 2027 yılından itibaren kademeli olarak başlaması planlanıyor.
Geleneksel lityum-iyon bataryalarda kullanılan sıvı elektrolitlerin aksine, bu yeni teknolojide tamamen katı elektrolitler kullanılıyor. Bu yapısal fark, bataryaların termal kararlılığını ve güvenliğini önemli ölçüde artırıyor. GAC tarafından geliştirilen katı elektrolitlerin, geleneksel bataryaların dayandığı yaklaşık 200°C’ye kıyasla 300-400°C gibi çok daha yüksek sıcaklıklara dayanabildiği bildiriliyor. GAC’nin araştırma direktörü Qi Hongzhong, yeni katı hal hücrelerinin enerji yoğunluğunun mevcut bataryaların neredeyse iki katı olduğunu belirtti. Bu da daha az alanda daha fazla enerji depolanabilmesi anlamına geliyor.
Üretim sürecinde de yenilikçi adımlar atan GAC, bulamaç karıştırma, kaplama ve haddeleme işlemlerini tek bir adımda birleştiren “kuru” anot üretim tekniğini kullanıyor. Bu yöntemin, üretim verimliliğini artırırken enerji tüketimini de azalttığı ifade ediliyor. Şirket, bu yeni nesil bataryaların araçlara entegrasyonu için küçük ölçekli testlere 2026 yılında başlamayı hedefliyor. Seri üretime geçişin ise 2027 ile 2030 yılları arasında kademeli olarak gerçekleştirilmesi öngörülüyor. Bu teknolojik atılım önemli olsa da, projenin ticarileşmesi yatırım, katı elektrolit malzemelerinin güvenilir tedariki ve bataryaların araçlardaki uzun vadeli performansının doğrulanması gibi faktörlere bağlı olacak.