Çinli batarya devi CATL, enerji yoğunluğu ve kullanım ömrü alanlarında yeni bir çığır açan beşinci nesil lityum demir fosfat (LFP) bataryalarının seri üretimine başladığını duyurdu. Şirketin kurucusu ve CEO’su Robin Zeng tarafından yapılan açıklamada, bu yeni nesil bataryaların yanı sıra, şirketin sodyum iyon ve tam katı hal bataryaları gibi geleceğin teknolojilerindeki ilerlemesi de vurgulandı. CATL, bu adımlarla küresel pazardaki liderliğini pekiştirirken, elektrikli araçların ötesinde denizcilik ve havacılık gibi yeni sektörlere de güçlü bir giriş yapıyor.
CATL’in kurucusu, başkanı ve CEO’su Robin Zeng, Sichuan’da düzenlenen 2025 Dünya Güç Bataryası Konferansı’nda yaptığı konuşmada, şirketin beşinci nesil LFP bataryalarının seri üretimine geçtiğini açıkladı. Zeng, halihazırda seri üretimde olan dördüncü nesil LFP bataryalarının bile enerji yoğunluğu, ömür ve güç çıkışı bakımından sektördeki mevcut ikinci ve üçüncü nesil ürünlerden üstün olduğunu belirtti. Şirketin, Qilin ve Freevoy Batarya gibi ürünlerde yaygın olarak kullanılan üçlü kimya bataryalarında da uzun süredir liderliğini koruduğunu ekledi.
Zeng, bu yılın başlarında piyasaya sürülen Naxtra sodyum iyon bataryalarının lityum kaynaklarına olan bağımlılığı azalttığını, daha yüksek güvenlik ve daha düşük karbon emisyonu sunduğunu ifade etti. Bu bataryaların, geleneksel lityum bataryaların düşük sıcaklıktaki performans sorunlarını çözdüğünü belirten Zeng, özellikle kuzeydeki yüksek enlemli bölgelerde yeni enerjili araçların (NEV) yaygınlaşması için yeni bir yol açtığını söyledi. Şirketin tam katı hal bataryaları alanındaki araştırma ve sanayileşme ilerlemesinin de dünya çapında ön sıralarda yer aldığı kaydedildi.
CATL, dünyanın en büyük güç bataryası üreticisi konumunda bulunuyor. Güney Koreli SNE Research verilerine göre, ocak-eylül döneminde küresel pazarda %36,6’lık paya sahip oldu. Çin’de ise ekim ayında 36,14 GWh kurulu kapasite ile elektrikli araç batarya pazarının %43’ünü elinde tuttu. Şirket, üçlü lityum batarya pazarında %72,79, LFP batarya pazarında ise %35,71’lik bir paya ulaştı. Zeng’in konuşmasına göre, Çin’in yılın ilk üç çeyreğindeki yaklaşık 200 GWh’lik lityum batarya ihracatının 120 GWh’lik kısmını CATL tek başına gerçekleştirdi.
Şirketin küresel ölçekteki etkisi de dikkat çekici. Dünya çapındaki 13 üretim üssünde yaklaşık 150.000 kişiye istihdam sağlayan CATL, bu yılın ilk üç çeyreğinde 24,5 milyar yuan (yaklaşık 3,44 milyar dolar) vergi ödedi. Son on yılda Ar-Ge’ye 80 milyar yuandan fazla yatırım yapan şirket, sadece bu yılın ilk dokuz ayında 15 milyar yuandan fazla Ar-Ge harcaması yaptı. Şu anda dünya genelinde 20 milyondan fazla yeni enerjili araç, CATL bataryaları ile donatılmış durumda ve bu sayede yıllık yaklaşık 14 milyon ton CO2 emisyonu engelleniyor.
CATL’in teknolojisi sadece binek otomobillerle sınırlı kalmıyor. Şirketin bataryaları ticari araçlarda, elektrikli gemilerde ve elektrikli uçaklarda da kullanılıyor. Tectrans serisi bataryalar, tam elektrikli ağır hizmet kamyonları için tercih edilen bir seçenek haline gelirken, çeşitli tiplerde yaklaşık 900 elektrikli gemi de CATL bataryalarıyla donatıldı. Düşük irtifa mobilite sektöründe ise şirketin iki tonluk eVTOL (elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen hava aracı), karmaşık ortamlarda birden fazla uçuş doğrulamasını başarıyla tamamladı. Gerekli tüm sertifikaları alan bu hava aracının, elektrikli tahrik sistemlerinin gelecekteki potansiyelini ortaya koyduğu belirtiliyor.