BESS Pazarında Hücre Üreticileri Pazar Payı Kaybediyor

2023 yılından bu yana, entegre pil hücresi ve enerji depolama sistemleri (BESS) üreticilerinin pazar payında önemli bir düşüş yaşandığı bildirildi. Pazar araştırma şirketi Rho Motion’un verilerine göre, lityum-iyon OEM’leri olan CATL ve BYD gibi firmaların BESS pazardaki payı 2023 yılında %40’ı geçerken, 2025’in ilk yarısında %30’un altına düştü. Bunun başlıca nedeni, 2022’de lityum demir fosfat (LFP) hücresi fiyatlarının artması oldu. Bu durum, hücrelerin enerji depolama sistemleri içindeki en büyük maliyet kalemi olması nedeniyle, hücre üreticilerine maliyetleri düşürme avantajı sağladı.

Fiyat düşüşleri ve batarya endüstrisinin genişlemesi, BESS üreticilerine daha fazla alternatif sunarak, dikey olarak entegre oyuncularla rekabet etmelerini kolaylaştırdı. Pazar genelinde konsolidasyon azalsa da hâlâ büyük oyuncuların ağırlığı korunuyor. Rho Motion’un verilerine göre CATL’nin pazar payı 2023’te %20 iken 2025’in ilk yarısında %14’e gerilerken, BYD’nin ise %17’den %9’a düştüğü görüldü. Pil hücresi üretmeyen BESS üreticileri arasında en dikkat çekici değişim ise Sungrow, CRRC ve Hyperstrong gibi firmalar oldu; bu firmaların toplam pazar payı 2023’te %20 iken, 2025’in ilk yarısında %30’a yükseldi.

Sungrow, en son dönem itibarıyla %14 pazar payı ile en büyük oyuncu haline gelirken, Tesla’nın pazar payı üç dönem boyunca yaklaşık olarak sabit kaldı ve %11’den %12’ye düştü. Birleşik Krallık, bu değişimin güzel bir örneğini sunuyor. 2018-2022 yılları arasında birçok erken proje BYD ve CATL tarafından sağlanmış olmasına rağmen, güncel projelerde bu firmaların adı daha az duyulmakta. Rho Motion’un raporu, sistem entegratörünün tedarikçi ile alıcı arasında olup olmamasını dikkate almadan yalnızca BESS tedarikçilerine odaklanıyor.

Rho Motion’un araştırmasına göre, daha yeni BESS özel hücre tedarikçilerinin, geleneksel OEM’lerden pazar payı kapma trendi hücre tedarik tarafında da gözlemleniyor. 2025’in ilk yarısında Hithium ve Eve Energy, CATL’nin yanı sıra ilk üçte yer almayı başardı ve BYD’yi geride bıraktı. Rho Motion, bu çalışmayla birlikte sistem entegrasyonu yeteneğinin öneminin arttığını da vurguladı, bu ifade, sistem entegratörlerinden Prevalon ile yapılan bir röportajda da dile getirilmişti.