2025 yılı Ocak-Ağustos döneminde dünya genelinde elektrikli araç bataryaları için kayıt edilen enerji kullanımı yaklaşık olarak 691,3 GWh olarak gerçekleşti ve bu, yıllık %34,9 büyüme anlamına geliyor. Aynı dönemde LG Enerji Çözümü, SK On ve Samsung SDI’nın global elektrikli araç bataryası pazarındaki payı %16,8’ye gerileyerek önceki yıla göre %3,8 puan düştü. LG Enerji Çözümü, %13,3 (67,4 GWh) büyüme ile üçüncü sırada yer alırken, SK On %20,3 (29,2 GWh) büyüme ile beşinci sırada, Samsung SDI ise %9,1 (20,0 GWh) düşüşle dikkat çekti.
Samsung SDI’nın bataryaları BMW, Audi ve Rivian gibi markalara tedarik ediliyor. BMW, i4, i5, i7 ve iX gibi popüler modellerinde Samsung SDI’nın bataryalarını kullanırken, bu modellerin satışlarındaki artış batarya kullanımını da artırdı. Rivian ise R1S ve R1T modellerinde istikrarlı satışlar elde etmesine rağmen, Gotion’un LFP bataryalarıyla donatılan yeni standart menzil versiyonu ile Samsung SDI’nın batarya payı azalma yaşadı. Audi’nin PPE platformu üzerine inşa edilen Q6 e-Tron’un satışlarının başlaması ise bataryaların kullanımında %15,9’luk bir büyüme sağladı.
Global pazar verileri, CATL’nin en yüksek pazar payına sahip olduğunu ve %31,9 (254,5 GWh) büyüme kaydettiğini gösteriyor. BYD ise %50,3 (124,8 GWh) büyüme ile ikinci sıraya yerleşmiştir. BYD, iç pazarda ve uluslararası alanda çeşitli modellerdeki satışlarını artırarak güçlü bir fiyat rekabeti sunmaktadır. 2023 yılının ilk yarısında Avrupa’da BYD bataryalarının kullanımı %263,1’lik bir artış gösterdi.
Küresel ikinci el batarya pazarı hızlı bir şekilde büyümeye devam etmesine rağmen, düzenleyici değişiklikler ve hammadde tedarik riskleri bölgesel stratejiler üzerinde belirleyici bir etken haline gelmektedir. G7 ve Avrupa Birliği’nin nadir toprak elementleri için fiyat tavanı ve ihracat kontrolleri önerileri ile kritik minerallerin güvenli erişimi önemli bir zorluk oluşturuyor.
https://www.sneresearch.com/en/insight/release_view/510/page/